夏天工程繁多，挖掘机设备却多发故障。上帝总是给你很多诱惑，却不让你轻易得到。但是，总不能流血就喊痛，怕黑就开灯，怕“中暑”就不开工。

炎炎夏日，让我们看看挖掘机应当如何“消暑”。

“三高”是挖掘机夏日施工的通病，是导致故障停机的主要因素。

水箱温度过高俗称“开锅”。“开锅”影响发动机正常散热，继而引起发动机内零件的高温膨胀变形，例如活塞、活塞环受热膨胀卡死，同时高温加剧机油氧化，加快运动零件的磨损。预防“开锅”，老司机们各有妙招，有人改装水箱，有人另加风冷，有人干脆直接卸掉水箱的机罩。

其实在不破坏美观的前提下，正确使用防冻液就能有效避免开锅。防冻液具有两个特质：冰点低、沸点高。因此，它不仅能在冬季保障车辆系统正常工作，在夏季也能防止冷却水沸腾。防冻液的防锈、防腐蚀功能还能减缓整个冷却系统的老化，防水垢功能可防止水垢堵塞循环管道。

小编认为，不要等天冷再换防冻液，且需注意不同品牌的防冻液配方不同，千万不能混用。

液压油温度过高时，油液的黏度、润滑性和耐磨性将明显下降，不仅会导致泄漏增加，各滑动部位的油膜也将被破坏，使液压元件的磨损加剧，因此夏天应选择黏度略高的液压油。液压油常规温度在30℃-55℃之间，当液压油温度持续增加时，各液压元件依照不同系数膨胀，也可能发生卡死故障，到时停机检修在所难免。预防液压油高温全凭日常检查保养，比如定期给散热器除尘、清污，可保持散热性能。

润滑脂温度过高，会导致润滑脂变软、附着性能降低、易于流失。此时，工作装置及回转装置会因为润滑不良导致高温、磨损、噪声等各种“幺蛾子”。润滑脂失效的主要原因是凝胶的萎缩和基础油的蒸发损失，高温是导致润滑脂蒸发量增加、氧化变质和严重凝缩分油的罪魁祸首。因此，夏天一定要选择高温性能好的润滑脂，既要保持较高温度下的附着性能，也要保证失效过程缓慢。

夏天植被繁茂，虫鸟活跃，难保不会有飞虫铤而走险进入车厢，难保不会有柳絮绒毛吸附到水箱，难保不会有枯枝烂叶塞入散热器，这都是引起发动机高温、液压油高温变质、空调制冷不好的隐患。况且有些“上了岁数”的挖掘机，水箱和散热器处的机罩、海绵破损或脱落，导致风扇吸风异常，都可能致使散热不良。

优秀的操作手有良好的维护习惯，比如在空闲时清污、除杂；时刻注意水温表格数；在水温偏高时就近阴凉处怠速降温；经常检查防冻液是否缺少；经常查看风扇皮带的张力情况与疲劳度……都是保证挖掘机健康施工的良好习惯。此外，小编提醒广大新入门的操作手，当发动机温度过高时不要即刻熄火，防止发动机内部过热而造成拉缸事故，应怠速降温后再熄火停机。

现代挖掘机向来是道路施工领域的利器，但盛夏高温多雨，给设备行车造成一定困扰。沥青路面经暴晒高温，很容易引起轮胎过热、气压增高，促使轮胎的橡胶物理性能下降，甚至引起爆胎。夏季频繁使用制动系统，也容易导致制动毂和制动片的温度过高，使制动性能下降。因此，空闲时宜将设备停放在阴凉处降温，但切忌用冷水浇轮胎、冲浇制动器来强制降温。

履带式挖掘机雨后施工应注意：积水漫过回转大齿圈时，要及时更换齿圈内润滑脂，防止泥沙混在润滑脂内导致齿轮与齿圈的磨损。涉水作业时，不要使挖掘机倾斜角度超过15°，避免上车侵入水中，损坏散热器。夏季多雨，履带涨紧油缸也应经常清淤，防止生锈。

挖掘机长时间停机时，应存放在干燥、避风的地方，远离暴晒、雨淋。因为不必要的水分会造成生锈损坏，甚至影响设备电器系统。长时间停放时，燃油箱宜加满柴油，避免燃油箱内生锈。挖掘机停放时应拆下蓄电池，将蓄电池放置在干燥和防潮处，并保持其表面清洁干燥。挖掘机在进行清洁时，不要将水直接洒到电器元件上，以免电器元件失效或故障。

夏季是建筑施工最繁忙的阶段之一，也是回报率最高的时期。小编认为，此时，用户不要因为设备故障错过了工期，也不要因为小利润而付出昂贵的维修代价。“小心驶得万年船”，注意简单细节、操作习惯跟日常维护是顺当度过盛夏的不二法门。

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